ZMF Caldera
平面ドライバー
オープン型ヘッドフォン
スタビライズ仕様とレジン仕様が追加されました
カルデラ
この名前は、凹面グリルの形状と、
レアアース生成の火山爆発の
両方から名付けられました。
この製品を聴いたときの衝撃が
火山爆発を思わせました。
新しい CAMS (カルデラ非対称磁石構造)
特許出願中の磁石構造は
片面が火山のような形をしています。
この形状により、空気が自然に拡散することができ、
わずかに非対称な磁力がメンブレンを押し広げ
大量の空気を耳に向かって押し出し、
そして拡散させます。
カルデラでも使用されている
特許出願中のアトリウム ダンピング システムと連携して、
ZMFの特色であるパンチと重みがありつつ、
自然なトーンを備えたリニアな周波数応答が得られます。
新しい技術の他に、
カルデラ用の新しいイヤーパッドを設計しました。
ドライバー側から耳側までの内部側面が
特殊な設計になっています。
LCD5のAudezeパッドの形状に似ていますが、
耳側では火山の麓のように広がっています。
このパッド形状により、
バッフル/ヘッドフォン側の空気圧を維持し、
耳元がふさがれていないように感じられます。
そのため自然でとてもオープンな付け心地になります。
Caldera のドライバー サイズは80mm、
インピーダンスは65Ω、
感度は95dB/mW です。
バッフルは重量を考慮して
ピュアカーボンファイバーで作られており、
メンブレンの前面に
非対称のマグネットを配置しています
音響的にカルデラは、
ZMFがT50を改造するビジネスをしていた頃に始めた
多くのアイデアを取り入れていますが、
ZMFを初めて使用する人の多くは知らないかもしれません。
Blackwood と Ori がT50アリーナにもたらした
爆発的で気楽なサウンドをさらに進化させたものですが、
より進化したサウンドと
最新のテクノロジーが追加されています。
みなさんがカルデラのサウンドについてイメージすると、
典型的な平面ドライバーゆえの重量と
コントロールの負荷が思い浮かぶかもしれませんが、
アトリウムのような適応性のあるステージを備えた
ビッグサウンドであり、
ZMFダンピングシステムと
マグネットによるエアフローにより
中音域と高音域が際立ち、
より明瞭で機敏で、
優れたダイナミックヘッドフォンを
思い出させることでしょう。
私はチューニングの一部、
特に 1.5〜4khz の領域について
ハーマン カーブを参照し、
それに基づいて「一部の」決定を下しましたが、
カルデラをハーマンチューニングされた
ヘッドフォンとして分類するつもりはありません。
唯一中音域の性能のみ意識しました。
何年にもわたって何百ものFostex T50RPを改造し、
壊し、組み上げた後、
私は平面ドライバーの研究に多くの時間を費やしました。
他の人が製作したドライバーを
リバースエンジニアリングすること。
ZMF がダイナミックドライバーヘッドフォンの
販売を開始したとき、
私は独自の平面ドライバーを「ゼロから」
作ることを夢見ていましたが、
非常に多くの素晴らしい
平面ドライバーが発売されているため、
劣るものや冗長になるものは望んでいませんでした。
多くの失敗した実験と6年以上の試行錯誤、
カルデラドライバー、CAMS (カルデラ非対称磁石構造)、
ADS(アトリウムダンピングシステム)の開発を経て
ZMF 独自の平面ドライバー技術が生まれました。
カルデラのチューニングはトリックのようでした。
ADS、CAMS、パッドのオプションを組み合わせると
私の頭では理解できないほど膨大な構成が定義できます。
ここ数年、ハーマン曲線についての話題が飛び交っている中、
私は曲線のどの部分が自分の特定の好みに合致し、
どの部分が合致しないかについて
徹底的なテストを行ってきました。
私はハーマンターゲットの中高音域は
非常に高く評価しています。
1〜3KHzのカーブの上昇が私の好みにかなり近いので、
ダイナミックドライバーよりも
平面ドライバーの方が有利であるように思えます。
ADS を介して約20の素材をテストした中で、
(チューニングを念頭に置いて)
最も困難な部分はイヤーパッドでした。
現在の多くのメーカーは
ハイブリッド エアフロー設計を採用しており、
穴あり（穿孔）タイプまたは穴なしになっています。
また、CAMS システムを使用すると、
空気の流れが「扇状」になることにも気づきました。
これを念頭に置いて、私はカルデラ パッドを
非対称の角度の付いた形状になるように設計しました。
パッドの最も厚い部分が各耳の後ろと下にあり、
マグネットのデザインにより
空気の流れが耳に向かって
同様の角度で「扇状」に広がります。
非常に多くの新しい側面を備えたカルデラは、
ZMF と平面磁気の世界にとって、
まったく新しい斬新なデザインです。
特許出願中のCAMSテクノロジーと
特許出願中のADSの組み合わせにより
ダイナミックテクノロジーと
プラナーテクノロジーで
最も爆発的な平面ドライバーの
ZMFサウンドを実現します。
カルデラを初めて聞くのは他では味わえない経験です。
私たちはあなたと一緒に
このサウンドを経験してもらえることに興奮しています。
カルデラ パッドは
カルデラメンブレンから耳までの
内側の側面に形状をもたせ(図d.) 、
空気の流れが耳まで流れる経路をコントロールします。
ユニークな半通気式のエアフロー (図b.) と
非対称の角度のついたデザイン (図c.) を
組み合わせることで、
ドライバーに次元性を持たせ、
サイズによって表現を調整できるようにしました。
限界から得られたイノベーションです。
ADS (アトリウム ダンピング システム) により、
アコースティック ヘッドフォン システムの設計者は、
ヘッドフォン ドライバの背後の圧力と空気の流れを
最適に調整するための無数のオプションを使用できます。
逆波のキャンセレーションは最小限に抑えられ、
制御された方法で耳に向かってより多くの圧力が加えられ、
後方のボリュームからは慎重に遠ざけられます。
Caldera ADS システムは、
ドライバーマグネットおよび
Caldera パッドと調和して動作します。
リスナーに私たちの技術を結集した
最もダイナミックに構成された
平面ドライバーの体験を提供します。
